Преимущества шинопровода 10кВ и 35кВ

На старой подстанции из-за того, что выключатель питания, шина без защиты изоляции часто вызывает техническое обслуживаниеперсонал заряженным повреждением тела. ПрименениеШинопровод Трубкаможет разумно снизить вероятностьтакие ситуации, и фактор безопасности персонала также может быть улучшен.

Шинные трубыможно использовать для защиты пазов шинопровода от соляного тумана, который часто возникает в прибрежных районах, аэрозия пазов шин, вызванная промышленными органическими газами. Шинопроводная труба обладает отличной коррозионной стойкостью,что может эффективно предотвратить эрозию канавки шины.

Долгое время на подстанциях часто возникала проблема короткого замыкания из-за близости животных илипрямой контакт с открытым заряженным корпусом шкафа. ИспользованиеШинопровод Трубкадля защиты изоляции неттолько делает проводник под напряжением изоляционными характеристиками, но и затрудняет проникновение мелких животныхприблизиться к искре или искре.

Из-за проблемы загрязнения окружающей среды все больше и больше подстанций модернизируются по уровню загрязнения.применение шинной трубы может разумно защитить подстанции.

Шинопровод Трубкаиспользуется для защиты изоляции на сборной шине. Открытая шина может представлять угрозу безопасности, и ееинтервал изоляции слишком велик для удовлетворения проектных требований. Шинопровод Трубка может быть установлена ​​на шинопроводе дляизбегайте короткого замыкания, вызванного соединением стальных стержней, контактом с загрязняющими веществами, большой разницей температур и высокойвлажность окружающей среды.

Шинопровод Трубкапроцесс нагрева:

Проблема с холодной палкой: поскольку характеристики теплопередачи металлических материалов из медных стержней очень хорошие,явление прилипания холода будет происходить во всем процессе закрытия. То есть, когда шинопровод нагреваетсяи закрыта, шинопроводная труба будет быстро закрыта из-за нагревательной части во всем процессе закрытия, что приведет кШинопровод Трубка должна быть близко к медному ряду. Производительность теплопередачи медного стержня сразуснизить температуру шинопровода рядом с медным стержнем и явление шинопроводарядом с медным стержнем называется липким холодом.

Решение: перед нагревом медный стержень предварительно нагревается, чтобы температура медного стержня была выше температурыестественная температура окружающей среды, а затем медный стержень закрывается, что может уменьшить или предотвратить это явлениелипкого холода.

Шинопровод Трубчатый нагрев: A: После предварительного нагрева медного стержня равномерно нагревайте его от одного конца до другого. Б: послепредварительно нагревая медный стержень, нагревайте его от середины медного стержня к обеим сторонам.

Применение сушильного шкафа для нагрева, преимущества нагрева сушильного ящика более равномерны, уменьшаютЯвление шинопроводной трубы запекается и склеивается в холодном состоянии, вызванное неравномерным нагревом и перемещением.температура каждой части сушильного шкафа была в основном одинаковой. Медные стержни были нагреты выше ихестественной температуры окружающей среды, а затем покрыты шинопроводом.

УменьшенныйШинопровод Трубкаповерхность должна соответствовать следующим стандартам:

1. Выравнивание поверхности, отсутствие трещин, отсутствие холодного явления.

2. Равномерная коллекция, поверхность без отпечатков пасты для выпечки, изгиб листового металла не образует морщин.

3. После термоусадочной шинопроводной трубки термоусадочная трубка не должна выцветать, образовывать пузырьки и другие явления.